AA1771 American Airlines - Estado de vuelo

¿Cuál es la frecuencia del vuelo AA1771?
El vuelo AA1771 está programado para volar a diario.

¿Cuál es la distancia del vuelo AA1771?
La distancia entre los dos aeropuertos es 1053 millas.

¿Cuál es el tiempo de vuelo del vuelo AA1771?
El tiempo de vuelo programado de puerta a puerta es: 02:52 horas.
El tiempo de vuelo real de puerta a puerta en promedio es: 02:53 horas.

¿Están el aeropuerto de salida y el de llegada en la misma Zona Horaria?
No, cada aeropuerto está en una zona horaria diferente. Los horarios mostrados arriba, se presentan en la hora local de cada respectivo aeropuerto.
Hora actual en Dallas: 2025-05-22 21:45:51
Hora actual en Las Vegas: 2025-05-22 19:45:51

Las siguientes aerolíneas sirven la misma ruta entre Dallas y Las Vegas:

American Airlines
- Número de Vuelo: AA1584. (Rendimiento de puntualidad: 78 - Retraso promedio: 18 minutos)
- Número de Vuelo: AA1615. (Rendimiento de puntualidad: 78 - Retraso promedio: 16 minutos)
- Número de Vuelo: AA1797. (Rendimiento de puntualidad: 63 - Retraso promedio: 22 minutos)
- Número de Vuelo: AA1969. (Rendimiento de puntualidad: 84 - Retraso promedio: 16 minutos)
- Número de Vuelo: AA2178. (Rendimiento de puntualidad: 54 - Retraso promedio: 32 minutos)
- Número de Vuelo: AA2214. (Rendimiento de puntualidad: 63 - Retraso promedio: 30 minutos)
- Número de Vuelo: AA2243. (Rendimiento de puntualidad: 71 - Retraso promedio: 27 minutos)
- Número de Vuelo: AA2376. (Rendimiento de puntualidad: 63 - Retraso promedio: 28 minutos)
- Número de Vuelo: AA2390. (Rendimiento de puntualidad: 67 - Retraso promedio: 22 minutos)
- Número de Vuelo: AA2864. (Rendimiento de puntualidad: 62 - Retraso promedio: 26 minutos)
- Número de Vuelo: AA2998. (Rendimiento de puntualidad: 65 - Retraso promedio: 25 minutos)
- Número de Vuelo: AA3160. (Rendimiento de puntualidad: 85 - Retraso promedio: 6 minutos)
- Número de Vuelo: AA3285. (Rendimiento de puntualidad: 66 - Retraso promedio: 30 minutos)
- Número de Vuelo: AA777. (Rendimiento de puntualidad: 63 - Retraso promedio: 20 minutos)
- Número de Vuelo: AA884. (Rendimiento de puntualidad: 58 - Retraso promedio: 23 minutos)

Frontier Airlines
- Número de Vuelo: F91051. (Rendimiento de puntualidad: 78 - Retraso promedio: 32 minutos)
- Número de Vuelo: F91961. (Rendimiento de puntualidad: 78 - Retraso promedio: 17 minutos)
- Número de Vuelo: F93885. (Rendimiento de puntualidad: 81 - Retraso promedio: 12 minutos)

Spirit Airlines
- Número de Vuelo: NK1007. (Rendimiento de puntualidad: 74 - Retraso promedio: 19 minutos)
- Número de Vuelo: NK1565. (Rendimiento de puntualidad: 75 - Retraso promedio: 8 minutos)
- Número de Vuelo: NK194. (Rendimiento de puntualidad: 87 - Retraso promedio: 10 minutos)
- Número de Vuelo: NK1999. (Rendimiento de puntualidad: 85 - Retraso promedio: 14 minutos)
- Número de Vuelo: NK2008. (Rendimiento de puntualidad: 60 - Retraso promedio: 14 minutos)
- Número de Vuelo: NK2354. (Rendimiento de puntualidad: 100 - Retraso promedio: 1 minutos)
- Número de Vuelo: NK2588. (Rendimiento de puntualidad: 58 - Retraso promedio: 36 minutos)
- Número de Vuelo: NK2704. (Rendimiento de puntualidad: 100 - Retraso promedio: 3 minutos)
- Número de Vuelo: NK485. (Rendimiento de puntualidad: 53 - Retraso promedio: 34 minutos)

Hemos recopilado datos de los últimos meses y presentamos a continuación un análisis de la puntualidad de los vuelos.

Retrasos analizados por día de la semana: Hemos recopilado los datos disponibles de los últimos seis meses, desde 30 de Marzo de 2025 hasta 18 de Mayo de 2025. A continuación, puede observar los resultados desglosados por día de la semana: número de vuelos analizados, rendimiento puntual por día y retraso promedio por día.

Retrasos analizados por mes: Hemos recopilado los datos disponibles de los últimos doce meses cerrados, desde 02 de Mayo de 2024 hasta 30 de Abril de 2025. A continuación, puede observar los resultados desglosados por mes: número de vuelos analizados, rendimiento puntual por mes y retraso promedio por mes.

Nota: Hemos excluido algunos meses del gráfico, ya que la cantidad y calidad de los datos no es lo suficientemente representativa.